IWSV-Ingenieurstag am 03.03.2024: Donauausbau – Chancen für Schifffahrt und Natur?!
2024_03_12_PM_IWSV_Ingenieurtag (c) IWSV e.V. / AFG & Uferrückbau 2024_03_12_IWSV_Programm_Ingenieurtag_am_03.05.2024
Hafen Straubing-Sand: Investitionsmotor für die Region
2024_03_12_PM_Hafen_Straubing_Statistik_2023 (c) German Popp für Hafen Straubing-Sand Donauausbau und Hafenvertiefung versprechen fast ganzjährige Erreichbarkeit des Hafens Straubing-Sand mit voller Abladetiefe…
bayernhafen Geschäftsjahr 2023: Langfristig angelegte Investitionen als wertvoller Beitrag zur Verkehrswende
8,23 Mio. t Güterumschlag per Schiff und Bahn, 452.599 TEU im kombinierten Verkehr, 476.000 eingesparte Lkw-Fahrten Regensburg, 21. Februar 2024…
Planmäßigen Schleusensperre auf dem Main, Main-Donau-Kanal und auf der Donau 2024
Anbei von der GDWS Bonn die Anordnung zur planmäßigen Schleusensperre auf dem Main, Main-Donau-Kanal und Donau 2024 2024_02_04_WSV-Schleusensperren_Main_Main-Donau-Kanal_Donau_2024
Güterverkehrskonzept Bayern 2024
Bayerns Verkehrsminister Christian Bernreiter: Wir stellen den Güterverkehr effizient und zukunftssicher auf Umfassendes Konzept als Grundlage für Arbeit am Güterverkehr…
Donauausbau: Straubing – Vilshofen – Verkehrsfreigabe des ersten Bauabschnitts
Darauf hat die Donauschifffahrt lange gewartet: Bundesverkehrsminister Volker Wissing, Bayerns Verkehrsminister Christian Bernreiter und der neue Leiter der Generaldirektion Wasserstraßen…
Beschlüsse zum Bundeshaushalt 2024: Flussausbau und Förderung des Schifffahrtsgewerbes werden planmäßig fortgeführt
2024_01_19_Beschluesse_zum_Bundeshaushalt Quelle Bild: (c) BDB e.V.
Haushalt 2024: Schifffahrt kommt ungeschoren davon, Einbußen für Binnenhäfen
In der abschließenden Bereinigungssitzung für den Bundeshaushalt 2024 sind der Wasserstraßenetat und die Binnenschifffahrt ohne Kürzungen davongekommen, für die Binnenhäfen…
In memoriam – Prof. Dr. Konrad Weckerle
Vor wenigen Tagen hat den DWSV die traurige Nachricht vom Tod unseres hoch geschätzten, langjährigen DWSV-Vorstandsmitglieds Prof. Dr. Konrad Weckerle…
Finanzminister Lindner zündet haushaltspolitische Nebelkerzen: Keine Haushaltsfinanzierung durch Besteuerung von Treibstoff in der Binnenschifffahrt!
Die Bundesregierung beabsichtigt, im Wege des Abbaus klimaschädlicher Subventionen Steuermehreinnahmen zu erzielen und dadurch ihren Haushalt für das Jahr 2024…
