Entwurf der Nationalen Kreislaufwirtschaftsstrategie des Bundesumweltministeriums
Der Bundesverband der Deutschen Binnenschifffahrt e.V. (BDB) widerspricht der Ansicht des Bundesumweltministeriums, dass für die künftig zunehmenden Stahlschrott-Transporte nur dem Schienengüterverkehr eine wachsende Bedeutung zukommt.
2024_11_19_Nationale_Kreislaufwirtschaftsstrategie
(c) BDB e.V.
Bildunterschrift:
Stahlschrott gehört seit jeher zu den wichtigen Transportgütern in der Binnenschifffahrt – hier ein Schubverband auf der Hohensaaten-Friedrichsthaler Wasserstraße entlang der Oder.
Diagramm: Daten Destatis/Grafik BDB
